Производственные показатели

7,849 (на конец 2000 года)

Описание

Стандарт: 3,169

V-spec: 4,619

V-spec N1: 31

Цвета

Версия 1

* Bayside Голубой (TV2)

* Белый (QM1)

* Серебряный Sonic (KP4)

* Серебряный Athlete (KV2)

* Перламутрово черный металлик(GV1)

* Ярко красный(AR2)

* Ярко желтый (EV1)

* Темно пурпуровый II (LV4) / Limited edition of 300.

* Темно пурпуровый III (LX0) / Limited edition.

Версия 2

* Голубой Bayside(TV2)

* Серебряный Athlete (KV2)

* Серебряный Sparkling (WV2)

* Белый (QM1)

* Перламутрово-белый(QX1)

* Перламутрово черный металлик(GV1)

Версия 1

Выпуск:

8-го Января 1999.

Длина: 4,600мм x Ширина: 1,785мм x Высота: 1,360мм

Колесная база: 2,665мм

Вес: Стандарт 1,540кг / V-spec 1,560кг

Максимальная мощность: 280лс/6,800об/мин

Максимальный крутящий момент: 40.0кг-м/4,400об/мин

* Длина: -75мм, Ширина: +5мм, Колесная база: -55мм (в сравнении с BCNR33).

* Увеличенный крутящий момент на 2.5кг-м в сравнении с BCNR33.

* Шины 245/45-18.

* Двойной керамический шарикоподшипник в турбонагнетателе.

* По сравнению с BCNR33 давление наддува увеличилось с 0.84бар до 0.93бар.

* Тормозные колодки и диски Brembo.

* 6-ти ступенчатая ручная коробка передач.

* Основан на стандарте "N1".

* Красный цвет покраски.

* Прастиковое покрытие. (BNR32/BCNR33: металлическое)

* Облегчонная турбоотводящая труба. (-1.8кг)

* Мультифункциональный дисплей.

* Направляющая для охлаждения тормозных колодок.

* Передняя вентилиционная решетка и задняя карбоновая вентилиционная решетка.

* Active LSD and ATTESA E-TS PRO on V-spec.

* Более твердые подвески на V-spec.

* Специальный тахометр V-spec .

Версия 2

Выпуск:

 28-го Августа 2000.

* Заднии тормозные колодки "N1" на всей линейке "GTR".

* Аллюминиевые педали.

* Улучшенные внутренние цвета. (Версия 1: Серый материал / Версия 2: Черный материал)

* Clear front indicators and side repeaters.

* Дополнительная покраска: Белый перламутр и Искрящееся серебро.

* Карбоновый капот с воздухозаборником "NACA" (-4кг).

M-spec

Выпуск: 8-го Мая 2001

* Основан наV-specII.

* Коденный сало.

* Передние сидения с подогревом.

* Специальный амортизатор.

* Специальный тыловой стабилизатор.

* Прекрасный руль с золотой вышевкой.

* Алюминиевый капот. (Дополнительно: Капот из карбона с воздухозаборником "NACA".)

* Эксклюзивные цвета покраски.

* Ограниченный выпуск - 50 шт в месяц. 

Версия "N1"

* Турбокомпрессор на металлическом подшипнике "N1".

* Превосходные заднии тормозные колодки и диски "N1".

* Большой передний масляный радиатор.

* Уменьшенное электроуправление боковых зеркал. (не затененные цветом.)

* Пластиковы ручник. (Стандарт: Кожаный)

* Пластиковая центральная панель. (Стандарт: Кожаный)

* Уменьшенный кондиционер.

* Уменьшенный дворник заднего стекла.

* Уменьшенные заднии противотуманные фары.

* Меньше "музыки". 

V-specII NUR /

M-spec NUR

Выпуск:

26-го Февраля 2002.

* Ограниченный выпуск 1,000 экземпляров как "BNR34 GTR".

* Турбокомпрессор "N1".

* Двигатель "N1".

* Поршни "N1" с балансировкой веса.

* Пошневые кольца "N1".

* Масляный насос "N1".

* Водяной насос "N1".

* Выпускной коллектор "N1".

* Шланг промежуточного охлаждения "N1".

* Эксклюзивный цвет головки цилиндра.

* Эксклюзивный золотой винил.

* Эксклюзивная эмблема на задней части.